雷が鳴る前に数を数えたあの頃は

槇原敬之は言いました。
「25歳の年から急に1年1年が早いよね」、と。
今年も残り３ヶ月。高校１年生の生活ももう折り返し。
宣言する。齢十五にして、すでに１年１年のスピードは加速している。
それも一定ではなく２次関数的に。やめてくれー。

さて。今週末は土日揃って遊んでおり、当初の予定である予習貯めも読書も出来なかったわけです。もちろん自分が望んでそうしたんだから当然のことだが。
それはともかくとして日本ＧＰ終わりましたね。
最終結果はこれ。

日本ＧＰ　決勝結果
1 ハミルトン マクラーレン
2 コバライネン ルノー
3 ライコネン フェラーリ
4 クルサード レッドブル
5 フィジケラ ルノー
6 マッサ フェラーリ
7 クビサ BMW
8 リウッツィ トロロッソ
9 スーティル スパイカー
10 バリチェッロ Honda
11 バトン Honda
12 山本左近 スパイカー
13 トゥルーリ トヨタ
14 ハイドフェルド BMW
15 佐藤琢磨 SAF1

リタイア
ラルフ・シューマッハ トヨタ (パンク)
デビッドソン SAF1 (スロットル)
ロズベルグ ウィリアムズ (電気系)
ベッテル STR (アクシデント)
ウェーバー レッドブル (アクシデント)
アロンソ マクラーレン (アクシデント)
ブルツ ウィリアムズ (アクシデント)

色付けしたところはいいリザルトを残したところ。

まずハミルトンはここできっちり勝ったおかげでチャンピオンシップに余裕ができた。
これから２戦は表彰台フィニッシュを心がけていけばまあ大丈夫だ。
思うに去年の日本ＧＰでミハエルがエンジンブローしてタイトルの可能性を(ほぼ)失ったが、今年はまるで(アロンソにとって)その立場が逆転したような状況。
ルーキーがチャンピオン取ったらどうするよ。ハミルトンにとってはＧＰ２どころかＦ１さえも１年で制圧してしまう事になる。それだけは勘弁して欲しいかといわれればそうではないが。

今回の主役は下位チーム。
トロロッソのベッテルは残念ながらリタイアしたが予選トップ１０からラップリーダーを記録。相方のリウッツィは今季初ポイントでＳＴＲをノーポイントから救い出した。
スパイカーはポイントこそ入らなかったものの、現役２２人の中で新富士に一番馴れているスーティルが予選の好結果から並み居る強敵を蹴散らし９位フィニッシュ。
我らが左近も３台を抑えて１２位フィニッシュ。

問題はＳＡＦ１。金が無いから致し方ないとは思うが、どうも結果に結びついていない。
スポンサーもついてきたし、来年以降のマシンがいい出来だったら、ドライバーに不安要素がなくて、かなり躍進すると思うのだが。